Los encuentros previstos para la semana que viene entre los responsables de las dos terminales en las que opera MSC en Valencia(MSC terminal Valencia y Maritima Valenciana)con los representantes de los trabajadores, se presentan ya como las ultimas, segun distintas fuentes cercanas a MSC ginebra.

La cúpula de Mediterranean Shipping Company (MSC) está a la espera de una respuesta de los estibadores del Puerto de Valencia que puede marcar el futuro del tráfico de transbordo en el enclave valenciano y por ende, del Puerto de Valencia Así lo transmitió Nicola Mastro, jefe de Operaciones para MSC a nivel mundial, quien habló sobre el futuro de más de un millón de contenedores de transbordo que la naviera suiza mueve a través del Puerto de Valencia.

Las negociaciones que mantiene la multinacional con sede en Suiza Mediterranean Shipping Company (MSC) con las principales firmas de servicios del puerto de Valencia han entrado esta semana en su recta final con la visita del máximo responsable de Operaciones de MSC, Nicola Mastro, quien se ha reunido con la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), estibadores, remolcadores, amarradores y terminales. El principal cliente del recinto del Grao -que aglutina un 70% de su tráfico de contenedores totales- ha lanzado una seria advertencia: si no consigue abaratar costes de escala buscará otras alternativas para sus tráficos de transbordos en el Mediterráneo, como Barcelona, Tánger-Med, Giogia Tauro (Italia) o El Pireo (Grecia).